ENTRESIERRASrd | “El tren ha pasado a ser una necesidad
de esta región y, de algún modo, simboliza también los agravios que
tradicionalmente se nos han hecho a los extremeños"
Miles de personas se han
manifestado este domingo en Cáceres (25.000 según la organización y unas 15.000
según la Delegación del Gobierno), bajo una intensa lluvia, convocadas por el
Pacto Social y Político por el Ferrocarril para reivindicar un tren digno para
la región, ante las múltiples incidencias que sufre el servicio ferroviario en
la comunidad autónoma y las deficiencias de estas infraestructuras.
Los convocantes han
elegido la capital cacereña para reeditar esta protesta que tuvo lugar hace un
año en Madrid pero que, en esta ocasión, no ha contado con el apoyo de Podemos
ni de la plataforma Milana Bonita, que ya organizó una concentración en la
capital española el pasado 8 de septiembre. También este pasado sábado, el PP
de Extremadura celebró una concentración en Madrid por este mismo motivo.
La manifestación, que ha
recorrido el trayecto entre la estación de Renfe y el Paseo de Cánovas, ha
transcurrido sin incidencias y bajo un manto de paraguas debido a la constante
lluvia que no ha impedido que los extremeños se echen a la calle para pedir una
reivindicación "de justicia". "A ver si nos hacen caso ya",
decía una de las manifestantes procedente de Castuera, en alguno de los 150
autobuses que han llegado a la capital cacereña desde todos los puntos de la
región.
La cita arrancaba al
mediodía con una gran pancarta a la cabeza en la que se podía leer 'Extremadura
Tren Digno Ya. Súmate'. En primera fila, el presidente de la Junta de
Extremadura, Guillermo Fernández Vara, junto al líder del PP en la región, José
Antonio Monago, la alcaldesa de la capital cacereña, Elena Nevado, así como
representantes de Ciudadanos.
También han estado
presentes la presidenta de la Asamblea de Extremadura, Blanca Martín; la
presidenta de la Diputación de Cáceres, Rosario Cordero, su homólogo de
Badajoz, Miguel Ángel Gallardo; el presidente de la Fempex, Francisco
Buenavista, los representantes de los sindicatos, la patronal extremeña, y
varios dirigentes políticos, entre otros.
La protesta ha
transcurrido por la avenida de Alemania y a su llegada en el Paseo de Cánovas,
las banderas de Extremadura han inundado el céntrico paseo donde la directora
del Diario HOY, Manuela Martín, y el director de El Periódico Extremadura,
Antonio Cid de Rivera, han leído un manifiesto en el que han exigido "un
tren del siglo XXI" porque "hace décadas que a los extremeños se les
niega la posibilidad que sí tienen el resto de los españoles".
"El tren ha pasado
a ser una necesidad de esta región y, de algún modo, simboliza también los
agravios que tradicionalmente se nos han hecho a los extremeños. Este 18-N debe
servir para identificarnos como pueblo en una lucha que no debe tener liderazgo
político alguno, solo social, para demostrarle a los que mandan que estamos
aquí y que queremos lo nuestro, lo que nos pertenece por derecho", recoge
el manifiesto en uno de sus párrafos.
Según ha incidido el
manifiesto, "un tren digno serviría para lanzar el turismo, que ahora ve
con recelo la falta de un tren moderno; y beneficiaría a todas las empresas y
la economía extremeña, frenada por la ausencia de un tren que no acaba de llegar".
"El futuro de Extremadura depende en buena medida de que consigamos que
esas conexiones prometidas durante años estén listas en el menor plazo
posible", recoge el texto.
"No admitamos más
retrasos, más excusas, más recortes, para lograr el objetivo que debe unir a
todos los extremeños: un tren digno para Extremadura YA", concluye el
manifiesto leído por los dos periodistas junto a los representantes políticos y
sociales en el conocido como Quiosco de la Música, desde donde se ha leído la
declaración.
La protesta ha concluido
a ritmo del himno de Extremadura que ha sido coreado por los miles de
extremeños que han participado en esta manifestación "histórica",
según ha manifestado la consejera de Medio Ambiente y Rural, Políticas Agrarias
y Territorio, Begoña García, porque "nunca Cáceres había tenido una
manifestación con una unidad de acción tan clara por un proyecto regional como
el ferrocarril".
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