ENTRESIERRASrd | El objetivo de este proyecto —que ya se
lleva a cabo en otros países de Europa—, es detectar con mayor éxito dos de las
infracciones más comunes en nuestro país y que más accidentes causan
La Dirección General de
Tráfico va a estrenar una nueva campaña de vigilancia sobre el uso del móvil y
la no utilización del cinturón con camiones y furgonetas camufladas. El objetivo:
aumentar las posibilidades de detección de estas infracciones.
Según informa la
Agrupación Unificada de la Guardia Civil (AUGC), la DGT va a probar camiones y
furgonetas camufladas para vigilar el uso del teléfono móvil mientras se
circula, así como la no utilización del cinturón de seguridad. El objetivo de
este proyecto —que ya se lleva a cabo en otros países de Europa—, es detectar
con mayor éxito dos de las infracciones más comunes en nuestro país y que más
accidentes causan.
El documento, al que han
tenido acceso varios medios, bautizado como orden Nº 24, ya ha sido trasladado
a las diferentes agrupaciones de Tráfico de la Guardia Civil. En él, se expone
la puesta en marcha de un proyecto piloto entre noviembre y enero en las
Comunidades Autónomas de Galicia y Castilla y León. Galicia contará con la
furgoneta camuflada, mientras que Castilla y León —en concreto Burgos—,
dispondrá de un camión camuflado.
Como especifica la
orden, este proyecto piloto se articulará en torno a dos escenarios:
• Fase Previa: se comenzarán a montar los operativos de
vigilancia con vistas a perfeccionarlos para el siguiente escenario.
• Fase Operativa: comienzo de los servicios de vigilancia
tomando como base las observaciones tras haber realizado la Fase Previa. Una
vez se haya dado luz verde a la Fase Operativa, los conductores serán
informados.
Un proyecto piloto totalmente funcional
Pese a que será una
prueba, en el momento en que se active esta medida, los vehículos camuflados
irán acompañados de coches patrulla, los cuales se encargarán de parar a los
infractores. Las sanciones derivadas de esta orden nº24 serán las mismas que
recoge el Reglamento actual: 3 puntos en el carnet y 200 euros por el uso del
móvil o no llevar puesto el cinturón de seguridad.
El camión y la furgoneta
camuflada no van a incorporar un radar de velocidad, ya que este proyecto de
vigilancia solo se centrará en controlar el uso del móvil y la utilización del
cinturón de seguridad.
Dudas sobre la viabilidad de esta medida
Desde
la AUGC ponen en duda la validez y efectividad de este proyecto, tachándolo más
"como una medida para publicitar a la DGT, que como un operativa
propiamente dicho". Mientras que ven muy difícil que esta prueba pueda
salir hacia adelante por problemas de diversa índole como la falta de medios
para gestionar estos operativos o bien, la "dudosa efectividad que tendría
en carreteras secundarias".
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